Když byl Tomáš Baťa starostou Zlína, domlouval se s vedením Luhačovic na tom, že by obě města spojila nová silnice, protože stávající byla ve špatném stavu. Měla sloužit i k tomu, aby zaměstnanci obuvnické firmy pohodlně jezdili za regenerací do lázeňského města. Lidově se jí říkalo Baťova dálnice.