Tisíc závad, žádná porucha. Uprchlický žigul v testu

Řízení je horor, auto táhne chvíli doleva, pak zas doprava, volant má tak pětinu otáčky mrtvého chodu. Ukrajinskými necestami dobitý žigulík brzdí jen zvolna, první půlku dráhy pedálu se neděje vlastně nic, pak je došlap hodně měkký a zpomalení opatrné. Spojka zabírá dobře, šofér s ní dokáže citlivě pracovat.

video: Jan Váca, Petr Fila, iDNES.cz