-
Na co zírá mašinfíra: Švestkovou drahou mezi vyhaslými sopkami z Mostu do Lovosic za 4 minuty -
Na trať mezi Libercem a Görlitz chtějí vrátit osobní vlaky -
Zaniklé tratě: Zubrnickou dráhu milovali filmaři. Obnovujují ji novodobí páni kluci -
České dráhy zahájily provoz simulátoru pro strojvedoucí -
Trocha nostalgie. Žabotlam vyjel na poslední jízdu -
„Hřbitov lokomotiv“ na severozápadě Francie připomíná neúspěšné reformy železnice -
Zaniklé tratě - Pionýrskou železnici zlikvidoval nezájem úřadů -
Číňani postaví kus železnice za rekordních devět hodin -
Oslava 10 let existence Kroměřížské dráhy -
Cheb se zahalil do páry. Slavil se Den železnice -
Obří model železnice budují na zahradě už 10 let -
Sto let stará technika stále řídí nádraží v Martinicích -
Parní sláva. Prahou projely legendy -
Unikátní Berninabahn. Strmá železnice v Alpách -
Modeláři postavili za jediný den kolejiště přes celou halu -
České dráhy vyjely s railjety. Pojedou do Vídně -
Modrý krokodýl pomůže zavést dvoustovku pro vlaky -
Dráhy poprvé vezou cestující railjety -
Na pražské hlavní nádraží přijela černá puma. Podívejte se
Nádraží Praha Vršovice
31. 1. 2019 9:30
Slow
Železniční stanice Praha-Vršovice leží na trati 220 z Prahy hlavního nádraží do Českých Budějovic. Začíná tady také slavný Posázavský Pacifik, tedy trať 210 do Čerčan a do Dobříše.
I když to tak na první pohled nevypadá, je stanice Praha-Vršovice jednou z nejvytíženějších u nás. Přes její obvod totiž směřují soupravy na odstavné nádraží Praha-Jih. Nádraží je přímou kolejí spojené také se stanicí Praha-Smíchov.
Stanice byla uvedena do provozu dlouhých 9 let po zprovoznění dráhy císaře Františka Josefa do Českých Budějovic, tedy v roce 1880, a několikrát měnila svůj název. Původně se jmenovala Nusle, za první republiky Nusle - Vršovice, svoje definitivní jméno získala stanice až během druhé světové války.
Když budete náš přímý přenos sledovat pozorně, uvidíte motorové vozy řad 810, 814/914, ale také dvoupatrové vagony Bmto tažené legendárními Brejlovci. Trasu do Benešova brázdí elektrické CityElefanty, do Českých Budějovic klasické soupravy v čele s elektrickými lokomotivami řady 362 nebo 380. Za pár měsíců začne v obvodu stanice Praha-Vršovice rekonstrukce IV. tranzitního koridoru, takže k zahlédnutí budou také pracovní vlaky. Těšte se.
Sdílet video na FB| Odjezd | Čas | Zpoždění | Nástupiště / kolej | |
|---|---|---|---|---|
| Kam | ||||
| NYMBURK HL.N. | Os Os 2502 osobní vlak
| 4:48 | 1 | |
| PRAHA HL.N. | Os Os 2000 osobní vlak
| 5:01 | ||
| BENEŠOV U PRAHY | Os Os 2509 osobní vlak
| 5:10 | 1 | |
| PRAHA HL.N. | Os Os 9050 osobní vlak
| 5:31 | ||
| M.BOLESLAV HL.N. | Os Os 9502 osobní vlak
| 5:42 | ||
| PRAHA HL.N. | Os Os 2506 osobní vlak
| 5:48 | 1 | |
| ČERČANY | Os Os 9051 osobní vlak
| 6:00 | ||
| BENEŠOV U PRAHY | Os Os 2513 osobní vlak
| 6:10 | 1 | |
| PRAHA HL.N. | Os Os 2508 osobní vlak
| 6:18 | 1 | |
| STRANČICE | Os Os 2515 osobní vlak
| 6:40 | 1 | |
| MĚLNÍK | Os Os 9524 osobní vlak
| 6:42 | ||
| PRAHA HL.N. | Os Os 2510 osobní vlak
| 6:48 | 1 | |
| ČERČANY | Os Os 9003 osobní vlak
| 7:00 | ||
| PRAHA HL.N. | Os Os 9052 osobní vlak
| 7:01 | ||
| Příjezd | Čas | Zpoždění | Nástupiště / kolej | |
|---|---|---|---|---|
| Odkud | ||||
| BENEŠOV u Prahy | Os Os 2502 osobní vlak
| 4:47 | 1 | |
| DOBŘÍŠ | Os Os 2000 osobní vlak
| 5:00 | ||
| PRAHA hl.n. | Os Os 2509 osobní vlak
| 5:09 | 1 | |
| BYŠICE | Os Os 9523 osobní vlak
| 5:27 | ||
| ČERČANY | Os Os 9050 osobní vlak
| 5:30 | ||
| BENEŠOV u Prahy | Os Os 2506 osobní vlak
| 5:47 | 1 | |
| PRAHA hl.n. | Os Os 9051 osobní vlak
| 5:59 | ||
| PRAHA hl.n. | Os Os 2513 osobní vlak
| 6:09 | 1 | |
| STRANČICE | Os Os 2508 osobní vlak
| 6:17 | 1 | |
| VŠETATY | Os Os 9501 osobní vlak
| 6:27 | ||
| PRAHA hl.n. | Os Os 2515 osobní vlak
| 6:39 | 1 | |
| BENEŠOV u Prahy | Os Os 2510 osobní vlak
| 6:47 | 1 | |
| PRAHA hl.n. | Os Os 9003 osobní vlak
| 6:59 | ||
| ČERČANY | Os Os 9052 osobní vlak
| 7:00 | ||
